鋰離子電池是指其充放原理。當對電池進(jìn)行充電時(shí)，電池有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過(guò)電解液運動(dòng)。而作為碳是層狀結構，它有很多微孔，大到鋰離子就嵌到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量就越高。當對電池放電時(shí)（即我們使用電池的過(guò)程），嵌在碳層中的鋰離子脫出，又運動(dòng)回來(lái)。鋰離子越多，放電容易就越高。我們通常所說(shuō)的電池容量指的就是放電容量。
　　鋰離子電池主要依靠鋰離子之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+脫嵌經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。鋰離子電池放電是靠化學(xué)的氧化還原反應。放電時(shí)，也就是我們在使用電池消耗電量的時(shí)候，它會(huì )嵌入鋰離子，負鋰離子落嵌。充電的時(shí)候正好相反。他這種離子的得失會(huì )形成一定的電壓，使得電池出現電量。在每一次充放電循環(huán)過(guò)程中，鋰離子（Li）充當了電能的搬運載體，材料發(fā)生化學(xué)反應，將化學(xué)能和電能相互轉換，實(shí)現了電荷的轉移，這就是鋰離子電池的基本原理。由于電解質(zhì)、隔離膜等都是電子的絕緣體，所以這個(gè)循環(huán)過(guò)程中，并沒(méi)有電子之間的來(lái)回移動(dòng)，它們只參與化學(xué)反應。

　　鋰離子電池適用于純電動(dòng)汽車(chē)，但是需要外部充電，而氫燃料電池汽車(chē)則需要外部氫氣加注，鋁空氣電池則需要補充鋁板和電解液。就目前來(lái)看，鋰離子電池在未來(lái)相當長(cháng)的一段時(shí)間內還是要占據主要發(fā)展空間的。

小編：ZiYu